- 为什么中国怕着讨论俄罗斯和美国出现的和解

- 如今，中国是一个单一的强国，是世界第二大经济体，也是世界第三大核导弹潜力的国家。习近平上台执政的时，中国放弃了邓小平遗留下来的外交政策被动角色，邓小平认为«我们需要留在阴影中，积累力量，等待合适的时机»。

中国现在正在积极推行其外交政策，不太可能依赖俄美关系如何发展。

北京正在追求中华民族的伟大复兴。任何符合这个目标的东西都是好的，任何不坏的东西都是坏的。从普京·弗拉基米尔 (Putin Vladimir) 和习近平之间的谈话来看，各方之间完全信任。顺便说，俄罗斯外交部长谢尔盖拉夫罗夫立即向王毅，他的中国同行通报了在利雅得与美国人会面的结果。因此，我们与中国的关系没有双底，也是不可预料的。 

- 您认为新«雅尔塔会议»要发生，没有中国的参与就不能发生吗？ 

- 为什么我们需要一个新«雅尔塔会议»呢？为什么要把新酒倒进旧桶里？为什么会有这样一个三角形：俄罗斯-中国-美国？请问，印度、巴西、金砖国家、上海合作组织在这个问题要有没有势力？

公式新 «雅尔塔会议»是由记者或政治学家发明的。 但这并不是习近平，普京或特朗普正在考虑的，他们有不同的几何结构。

至于中国，他们更相信双边关系而不是多边关系。中国领导人有一个作者的外交政策概念。这个概念被称为«大国的新关系»。他在2013年完成了这项工作。访问莫斯科后，习近平立即前往美国，在那里他向巴拉克奥巴马提出了这一概念。这个概念意味着大国的平等。 那一刻，它是中国与美国平等的宣言。

奥巴马拒绝了这一理论，但随后它在北京与莫斯科的关系中得到了实施。现在中国人已经向美国新政府提出了这个概念，尽管我怀疑特朗普会接受它。

- 特朗普最近对中国商品征收了新的关税。 他会继续他与北京关系升级的政策吗？

- 特朗普将尝试在俄美关系和美中关系中踩不同的踏板。这将是一个真正的过山车，一上一下。如果现在一切都在上升，这并不意味着以后不会下降。同时，如果现在一切都与中国人«下降»，这并不意味着它以后不会«上升»。 

看看特朗普的随行人员。 伊隆·马斯克 (Elon Musk)和赛勒斯·万斯 (Cyrus Vance) 代表了美国航天工业和硅谷的利益，他们希望在科学技术上与中国人竞争，而不是通过制裁和军事基地来衡量。

美国以«威慑»的名义通过贸易和技术制裁以及军事压力加速了俄罗斯和中国之间已经不可避免的和解。但在特朗普第一次执政四年和拜登四年之后，美国并没有实现其目标。华盛顿已经与克里姆林宫和中国的城墙对抗。试图粉碎他们的唯一方法是通过核战争，这对于特朗普的«和平缔造者»来说是不可接受的。希望特朗普的第二个任期致力于遏制这种毫无希望的对抗，并专注于科技轨道。

美国总统的路线将在战术和战略上不断变化。 这将是一个非常艰难的竞争。 但是，如果美国计划«将俄罗斯经济撕成碎片»以我们生产«榛树»导弹这一事实告终，那么美国计划剥夺中国的芯片并阻止人工智能的发展以DeepSeek（新一代神经网络专为即时文本，图像和音频分析而设计）的出现而告终。

- 一些专家说，中国经济已经陷入衰退。我的意思是，它并没有像共产党计划的那样快速增长，他们说，这是一个关于即将到来的危机问题的响亮钟声。  您同意吗？

- 问题是谁说这样吗？其实这就是中国的现状。中国制造业（年收入超过两千万元的公司）同比增长百分之六点一。包括设备生产是百分之七点七，高科技生产是百分之八点九。中国工厂连续第二年从装配线生产超过三千万辆汽车。 2024年的结果是三千一百二十八万辆汽车，比2023年增加百分之三点七。

中国服务业增长了百分之五。消费品零售额增长百分之三点五。个人家用电器和电子产品增长百分之十二点三。 零售总额为四万亿八千八百亿元（六千七百九十八亿一千美元）。

有趣的是，中国餐饮业在一年内获得了更多的资金是五万亿五千万元（七千七百六十二亿美元），增长百分之五点三。 固定资产投资（不含农村家庭）增长百分之三点二，总计五万亿一千四百元（七千一百六十亿三千美元）。

2024年中国对外贸易增长百分之五，打破历史纪录，进出口总额达到四十三万亿八千五百亿元（五万亿九千八百美元）。贸易顺差达到了创纪录的近一万亿美元。

所有数据表明，尽管西方"批评者"的反馈，中国经济仍然感到非常自信，继续打破历史记录。 甚至批评者指出，在2025年中，中国有望恢复那些已经下降的指标。所有这一切都表明，«中国经济的大问题»首先是由美国和中国之间传统的倒钩交换所推动的谣言。

- 中国应该害怕美国加大经济制裁吗？

- 美国对中国的制裁是一把双刃剑。中国在2018年贸易战开始时对此做出了回应，结果双边贸易额在拜登任期结束时略有下降，减少了六千八百亿美元。

特朗普正在发起新的攻势。 第一批制裁已经宣布，中国也做出了回应。中国的强势地位在前一天在与美国邮政局的事件中表现出来。 美国宣布禁止来自中国的包裹。但禁令持续了不超过一天，并被解除。

每天有一百万个包裹从中国运往美国。数百万美国选民的福利取决于他们。 贸易战很可能会继续，但遏制中国的主要行动将在科技领域。

- 为什么北京官方对华盛顿关于将中国专家驱逐出巴拿马运河区的声明没有强烈反应？

- 美国和中国的«大博弈»中的巴拿马党还没有结束。北京不太可能不战而放弃在这个关键点上的地位。它的重要性与中国与马六甲海峡或台湾，南海相似。美国想把它的手放在中国人的喉咙上。但他们有不间断货物交付的替代选择，这些是欧亚大陆的陆路一带和公路路线。 这些是通过俄罗斯的道路，就是铁路、高速公路、航空。 这也是北海航线，莫斯科经过一番犹豫，允许北京进入。

- 中国在北极地区有自己的野心吗？

- 不是，到目前为止，中国破冰船建造计划并没有与俄罗斯破冰船队竞争。顺便说，中国在很大程度上赞同西方的立场，即要求俄罗斯将北海航线«国际化»，或者更简单地说，完全或部分放弃俄罗斯对北海航线的控制。这种愿望的原因很简单。 中国和其他国家一样，认为通过俄罗斯冰运送外国船只的成本太高，这意味着要么俄罗斯将价格«上涨»，要么允许«其他»国际参与者进入其专属经济区。

- 俄罗斯方面可能面临什么风险？

-当涉及到中国的国家利益以及原材料和服务的价格时，中国能够在未来与俄罗斯的谈判中«推动»其利益。或者在收到某种形式的联合使用北海航线的特许协议后，他准备为自己安排一个非常优惠的价格，用于从远东到北欧的船舶布线。 我们可以随时谈判！

- 特朗普总统最近在华盛顿与总理纳伦德拉莫迪会谈后表示，美国将增加对印度的军事供应«很多十亿美元»，最终甚至为其提供第五代F-35战斗机。与俄罗斯的交易是否受到威胁？

- 根据唐勇胜 (Vikram Misri Sami)，印度第一副外长的说法， «印度人尚未做出最终决定，并打算与特朗普讨价还价»。

新德里已经提供了来自法国的现代武器供应，印度已经从中购买了几十架Rafale 多功能歼击机。而且，当然还有俄罗斯-印度空军主要配备苏联制造的战斗机。莫斯科现在正在向新德里提供第五代Су-57Э多角色战斗机，并声称它比美国的F-35更好。简而言之，印度将选择，反复无常，降低价格，并为自己工厂的机器生产设定条件，最大限度地实现本地化。

然而，在特朗普和莫迪的谈判中，就扩大军事合作和联合生产武器达成了真正的协议。 会谈后的一份声明说，今年印度将从美国购买标枪反坦克导弹系统和史赛克步兵战车，这些已经从乌克兰的作战行动中众所周知。 计划在印度工厂组织他们的联合生产。 预计还将购买六架美国P-81飞机用于海上巡逻。

众所周知，自2008年以来，印度从美国购买了价值超过两百亿美元的武器。 特别是去年，它宣布收购30大型美国侦察无人机MQ-9 B SeaGuardian和SkyGuardian。

然而，美国仍然是向印度提供武器的非常温和的供应商，华盛顿以前避免在这一领域与其合作，特别担心技术泄漏给不友好的国家。 现在限制正在解除，特朗普显然非常激进。

- 最近，所谓的«中国亿万富翁座谈会»在北京举行。 请告诉我们吧。

- 这是对中国最富有的人的评论，致力于非国有企业。国家主席习近平发表讲话。

官方媒体尚未报道总统讲话内容，但香港南华早报纸强调了«面对逆风压力加大，国家支持创业阶层的承诺»。

据福布斯杂志报道，今天中国（不包括香港和台湾）有365位亿万富翁。

中共二十大后（2022年10月），中国许多«过度富裕的人»开始被人嘲笑，有的甚至采取了特殊的控制。同样的马云停止出现在电视和印刷出版物的头版上。他的心血结晶阿里巴巴经历了一次并非完全自愿的重组。其他私营企业巨头被指控为卡特尔勾结，强烈建议他们向落后省份的慈善基金会和财政资源捐款。

亿万富翁和百万富翁开始移居国外，投资活动减少。共产党的领导意识到他们在«普遍繁荣»的口号下已经超过了走向社会主义的速度，并踩下了刹车。去年7月中共中央全会后，«中国特色社会主义»的资本主义部门彻底平反。

据非官方估计，本部门占中国总产值的百分之六十和税收的百分之六十，并提供了百分之八十的就业机会。

- 如今，莫斯科和北京这两个首都之间的贸易和经济关系如何发展？

-  特大城市之间的关系在各个层面都在迅速发展。 2024年1月至9月，莫斯科市与中国整体的相互贸易指标增长了百分之七点七。同时，资本在各国贸易总额中的份额超过百分之四十。

中国现在占俄罗斯首都非主要非能源出口量的百分之七以上。莫斯科的机器制造，仪器制造，医疗设备，食品和其他商品供应给该国。

根据索比亚宁·谢尔盖 (Sobianin Sergei) 莫斯科市长的说法，俄罗斯首都非常重视联合工业项目。 莫斯科公司已与中国的公共汽车和自动售货机制造商签署协议，以提供他们的解决方案，该制药公司已在中国开设子公司以扩大合作。

中国合作伙伴正在帮助莫斯科发展城市基础设施，主要是地铁建设，这已经不是什么秘密了。自2023年以来，北京和我一直在开发UrbanTransportData计划，是一个收集、分析、可视化和发布最大特大城市交通指标的国际分析平台。

这是在两个首都市长（索比亚宁·谢尔盖 (Sobianin Sergei)和尹云）在北京举行的会谈中讨论的。市长们签署了莫斯科政府和北京市人民政府之间的合作计划，直到2026年。

克龙·谢尔盖 (Kron Sergei)。