03.03.2026

农业无人机代替拖拉机:无人驾驶飞行器精通俄罗斯农民田

如今三十万多农业无人机在世界各地的农业用地盘旋。根据专家总数,过十年无人驾驶飞行器世界市场范围为农业场增加到一百八十六亿美元。«农业技术»公司项目经理斯特列利尼科夫•尼基塔 (Strelnikov Nikita)在«大莫斯科»杂志采访讲述农业无人机在俄罗斯田上使用情况,而什么是现代农业无人机。

农业无人机代替拖拉机:无人驾驶飞行器精通俄罗斯农民田

如今三十万多农业无人机在世界各地的农业用地盘旋。根据专家总数,过十年无人驾驶飞行器世界市场范围为农业场增加到一百八十六亿美元。«农业技术»公司项目经理斯特列利尼科夫•尼基塔 (Strelnikov Nikita)在«大莫斯科»杂志采访讲述农业无人机在俄罗斯田上使用情况,而什么是现代农业无人机。

- 如今美国、俄罗斯和印度积极开发自己的农业无人机。然而,据专家介绍,中国无人机附上了最先进的电子设备和原始软件。此外,无人机运行更可靠。这正是为什么从蒙古到巴西,世界各地的农田上都能看到中国无人机翱翔的原因。

根据联合国粮食及农业组织数据,在中国生产的农业无人机部分是世界市场的大概百分之九十!同时,仅中国大疆创新公司就占据了整个无人驾驶飞行器市场百分之的部分。别的中国代表,极飞科技公司位居第二,其产品在最近几个月逐渐开始消失,包括来自俄罗斯市场。 而公司也在逐渐失地在祖国。

如今中国矢量农业公司 (Vector AGR) 积极地位居第二,公司专门专注于农业,正在稳步增加新一代农业无人机生产的营业额。
根据事实. 市场调查 (Fact.MR)咨询公司的一项研究,在2024年,全球农业无人机市场估计四十九亿美元。据专家介绍,到2034年,市场规模将增长到一百八十六亿美元,年均增长率百分之十四点一。

- 什么是农业无人机,而您觉得为什么这台机器是农业所必需的?

- 多年来,农业无人机简化了田间的人工劳动,为农民节省了大量资金。但最重要的是,无人驾驶飞行器正在成为«智慧经济»的部分。

如今,除了直播和收割之外,农业无人机乎可以用于所有类型的田间作业。无人机最主要、最常见的用途是喷洒除草剂、杀虫剂和杀菌剂。

对于农民来说,大体上,无人机是他们自己的私人航空器,使他们在收割准备方面拥有更大的自主权,并消除了与农业工作安排相关的风险。这些精巧的机器可以在潮湿的土壤,大风天气,甚至在夜间安全地进入田地。
农业无人机也是控制农业工作的重要工具,减少了外部因素的影响,使种植作物的过程具有可预测性。
单独的重要领域是向土壤施用矿物肥料。这项技术特别适用于早春在«冻融化»土壤上施肥,在机器因内涝而无法进入田地的时候,沼泽步行者的使用与高成本和风险相关。在这种情况下,不会对土壤施加压力的农业无人机成为最佳解决方案,而且往往是唯一可能的解决方案。
农业无人机还可以用于播种无需翻耕土壤的小粒种子作物。比如,这些作物是油菜、荞麦、大米和别的。
重要的类别包括无人机,旨在监测作物状况,评估作物发育,识别病虫害和胁迫区的病灶,预测产量和潜在风险。
无人机上可以摆传感器和红外照相机。它们用于确定土壤水分和肥力,该地区的地形特征,并找到土壤侵蚀,干旱和沼泽区的焦点。如有必要,传感器可检测牛群中的患病动物。
值得注意的是,俄罗斯农业部已正式将农业无人机纳入其补贴计划。因此,国家认识到这不是一个实验,而是一个由整个农工联合体的经验证实的工作工具。

- 俄罗斯农业无人机的需求每年增长百分之二十,这是真的吗?

- 真的。俄罗斯联邦农业部和独立研究证实了市场的增长:俄罗斯的年增长率约大概百分之二十五-二十八。联邦无人机系统中心觉得,到 2030 年,无人机喷洒农药市场规模将增长至约五百七十亿卢布。
顺便说说,从2016年开始这是全球的普遍趋势。菲律宾、马来西亚、中国和其他国家的农用起重机数量每年以百分之二十-三十的速度增长。
«农业技术»公司 指出为农业需要使用的无人驾驶飞行器出售更大的增长:农民们不再«认识清楚»,而是开始着手建立完整的空中机队,每个农场购买的不再仅仅是一架无人机,而是 2-4-6 架。
- 请解释农业无人机的构造,它的工作高度是什么人,多少公斤的货物可以升空?
- 农业无人机的构造都类似:机架、动力装置、液体罐或干粉料斗、喷洒系统、自动驾驶仪和导航装置。
无人机平常在农作物上方 3-6 米的高度作业。新一代重型无人机可吊起重达 70 公斤的货物,显著提高生产效率。
同时农业无人机使用的原理是速度、可动性和灵活性。无人机之所以受到重视,正是因为它们在现场部署迅速,不需要重型基础设施,几乎可以立即投入使用。随着技术变得更加复杂,这种优势开始丧失。
俄罗斯市场有重型起重能力的重型无人机,比如,ID-100A国无人机。这是一个非常强大的设备,但它的操作已经需要一个带有绞车的单独机器,一个大型迫击炮装置,大量的燃料和高素质的人员。
而操作重量不超过 70 公斤的传统农业无人机,只需要两个人和一个容量约为 1000 升的解决方案单元就足够了。
因此,在实践中,如今的研发重点不是大幅增加油箱的尺寸和容量,而是优化现有解决方案,提高操作速度、应用精度、物流便利性和自主性,使无人机保持真正移动和快速的工具,而不是变成复杂而笨重的机器。
- 农业无人机主要应用于哪些农业领域?
- 如今产量最大的作物是谷物、玉米和向日葵,这些都是大面积种植的经典作物。但花园和葡萄园有潜力。在技术可能损害植物、物流复杂、专用设备昂贵的情况下,无人机表现出色。我们目前正积极努力,确保园丁和葡萄种植者能够充分受益。这确实令人印象深刻。
- 尼基塔•尤里耶维奇 (Nikita Yurievich),请说无人机更常被农民或大型农业综合体购买吗? 
- 他们都买着,但情况不是相同的。
农民需要2-4个农业农场来快速关闭他的种植面积。
大型农场形成整个空中«舰队»,从每个舰队的8无人机和更多。
- 农民最喜欢哪种农业无人机,而且为什么?
- 我们的农民主要选择可靠性,易于维护和服务在该地区的可用性。
如今,Dji Agras无人机和Vector无人机,有前途的生产线,在中国制造,仍然是最大的需求。
XAG 无人机也通俗,但由于制裁,获得设备和维护非常困难。
- 请说出在俄罗斯和世界上生产的十大最佳农用产品。
- 我们的两个基本方向是Dji Agras无人机和Vector无人机。DJI无人机是全球领导者,本品牌,即使是那些从未拿过无人机的人也知道。
Vector AGR无人机是«农业技术»公司正在积极向市场推出中国产品线。我们对此同样充满信心,并且已经看到这些农业无人机在实际应用中证明了自身的价值。本农业无人机专注于解决方案的«现场简易性»,力求设计简洁,以确保易于现场维修。
紧凑型Vector AGR HD525无人机,一款专为小农设计的25升型号,最近出现在市场上。
对俄罗斯的发展来说,今天有几个项目确实值得关注,尽管它们都仍处于不同的成熟阶段。
其中最值得注意的例子之一是 ID-100A无人机,这是«天力拖拉机»公司生产的国产拖拉机。这是一架重型农用无人机,油箱容量约为 200 升,由柴油发动机驱动。据制造商称,其每班产量可达 800 公顷。同时,重要的是要明白,这不再是通常意义上的经典农业,而是一个复杂的航空综合体,需要单独的后勤,大批量的迫击炮部队,燃料和训练有素的人员。这款机器很有趣,技术上大胆创新,很有前途,但它的设计更适合大型农场和特殊应用场景。
与全球流行机型特性相似的俄罗斯中程无人机也开始出现在市场上。 首先是«未来的运输»公司(陶里亚蒂市)的S-80无人机和«伊斯托克设计局的鲁宾 А-50 无人机。这两种设备都有一个大约50升的油箱,在性能上与这一领域的中国同行相当。
迄今为止,这些解决方案正在进行现场测试和试运行。如今还没有大规模销售和大量的独立审查,但是,在制造商自己的参与下直接在农场进行的测试显示出令人鼓舞的结果。可以看出,这些发展专门集中在实际应用上,而不是为了实验而进行实验。
大体上,俄罗斯农业无人机市场目前正积极探索自身发展模式:从重型、高性能机型到更紧凑、更通用的解决方案。这些项目潜力巨大,未来几年,它们能否从测试阶段迅速过渡到批量生产和实际田间应用,将至关重要。
事实上,印度和其他国家的无人机也已进入我国市场,但就性能和稳定性而言,它们仍然远逊于中国无人机。
«农业技术»公司在俄罗斯拥有许多客户,从符拉迪沃斯托克到加里宁格勒。 区域地图密集,农民反馈充足。 这就是为什么我们确切地知道该为买家提供哪辆车。
- 如果无人机的成本不是秘密,那么俄罗斯最受欢迎的无人驾驶飞行器的价格是多少?
- 最受欢迎的车型平均成本从一百八十万到三百五十万万套。本套包括无人机,控制面板和软件,可更换电池,发电机,充电站–现场不间断操作的必要位置。
有兴趣的方面是:如今,无人驾驶飞行器销售时免征增值税。根据俄罗斯税法第164条第15款规定,在国家登记册(俄罗斯航空工业公司)注册的民用航空器,只要提供注册证明文件,即可享受零增值税率。
这意味着增值税为百分之零,并在购买无人机时已经到位的联邦航空运输局注册,确认了我国进口和使用无人机的合法性。
请不要将 «百分之零增值税»与«不含增值税»混淆,这些都不一样。
- 驾驶农业无人机很难吗? 这是在哪里教的? 
- 驾驶无人驾驶飞行器并不难,毕竟它不是飞机或直升机。但确实需要一定的技巧。«农业技术»公司专家教驾驶员:理论、实践、飞行场和服务。完成专业课程后,学员即可自信地投入工作,几乎不会发生任何事故。俄罗斯对这一新兴职业的需求量巨大。
- «农业技术»公司的总处在顿河畔罗斯托市,为什么如今莫斯科市场对你如此重要?

- 莫斯科是管理决策、投资和技术专长的中心,包括农工联合体。本行业的数字化议程正在这里形成,专业机构,集成商和教育平台集中在这里。

对我们来说,莫斯科是一个战略发展方向。我们有意进入莫斯科市场:我们正在与区域农业企业建立对话,参加行业活动和国际展览,并探索与相关教育机构的合作,包括农工联合体的人事管理学院。

我们的任务不仅仅是向俄罗斯市场提供设备,而是形成实施无人解决方案的基础设施:组织专家培训,改进应用方法,并与数字平台集成。从这个意义上讲,莫斯科是全国最有发展前景和最具活力的市场之一。

 - 尼基塔•尤里耶维奇 (Nikita Yurievich),您如何看待农业无人机的未来?
- 他们的未来在于农业自动化。其理念是将人力劳动转移到战略性和计划性任务上,而耕作等日常工作则由机器完成。这意味着在未来几年,人们不必整天待在田间:只需早上给机器分配飞行任务,晚上检查结果,给无人机加油和存放,并监控其工作质量即可。
切贝绍夫•根纳季 (Chebyshev Gennadiy)。

*有史以来第一架农业无人机出现在2013年的美国,然而,这台机器的成本是一架成熟的飞机。仅仅过了几年,中国人就和往常一样,发现了一些东西,自己想出了一些东西,并逐渐用他们的«飞行机器人»充斥了世界市场。DJI公司通过建造带有8升坦克的农业无人机而脱颖而出。短短几分钟内,这台智能机器就用化学药剂灌溉了2公顷的农作物。而且它的成本远低于美国同类产品。

**农业无人机是否能够在大雪,雨或风中运行?民用无人机可以在小雨中运行,但大雪,大雨或风暴对他们来说是不可接受的,这些是植物保护产品的所有类型工作中常见的物理限制。